不管是从电动机的功率、充电功率以及全新的刀片电池这任何一个方面来看，比亚迪超等e平台都可谓是目前顶尖三电手艺的合集，并且做到了首发即量产，4月初汉L和唐L家族会正式上市，等候他们的市场表示吧。

　　电池方面也首发全新的10C充电倍率刀片电池，采用了超高速离子通道手艺，将电池内阻降低了50%，双电子畅通道也将产热降低50%，同时配备有超不变复SEI膜手艺，让电池具有更高的充放电功率，满脚了高机能的需求。并且还首发了1500V车规级SiC功率芯片，这也是行业初次量产使用的、最高电压品级的车规级碳化硅功率芯片。

　　称，超等e平台是全球第一个全球1000V高压架构，实现了1000V的充电电压以及1000V的充电电流，实现了10C充电倍率，这些都是全球量产车中最高的，实现了兆瓦级快充，也就是1000kW的充电功率，这同样是全球量产车中最高的，正在汉L EV抱负形态下可以或许实现1秒2公里的补能速度，充电5分钟可添加400km续航。

　　此外，比亚迪还颁布发表将正在全国各地扶植跨越4000座兆瓦级充电桩，同时将手艺向行业内共享，推进兆瓦级充电桩的普及。搭配的充电桩采用了液冷系统，最大功率达到了1360kW，占地仅1。5平方米。

　　另一方面，超等e平台车型还支撑双枪充电，搭配智能升压手艺，正在第三方的高功率充电桩上，双枪也可以或许实现500kW的充电功能。

　　3月17日晚，比亚迪正式发布了旗下的超等e平台，电池以及充电速度方面都有了大幅升级，实现电动化深度整合，首发超等e平台的车型是汉L EV以及唐L EV，于3月17日晚预售，此中汉L EV预售价区间为27万元-35万元，唐L EV预售价区间为27万元-35万元。

　　电动机方面，比亚迪打制了全球首款量产的3万转电机，最高转速达到了30511rpm，单电机最大功率达到了580kW，驱动电机的功率密度达到了16。4kW/kg，无效节制了电动机的体积，首发了1500V车规级碳化硅功率芯片。汉L EV和唐L EV单电机版搭载的是后置电机，最大功率500kW，四驱版则是前230kW、后580kW的双电机，正在同级别来看都是超卓的水准。称，汉L EV四驱版零百加快最快2。7秒，唐L EV四驱版实测零百加快最快仅需3。6秒，最高时速跨越300km/h。

建湖永盈会官方网站科技有限公司

2025-03-19 10:11